浅析IATF16949推行的步骤

自2010年以来随着国汽车产业快速发展，中国市场展现出了惊人的规模和发展潜力，汽车保有量持续上升，截止至2019年其产销量连续十年蝉联全球第一，世界各大主流汽车企业纷纷关注和投资中国汽车市场。

然而，随着国内汽车企业持续快速发展，汽车产品质量问题日益凸显，截至2019年年底，我国累计实施1992次汽车召回，涉及有缺陷的车辆7578.01万辆，制造商因召回事件而产生的直接费用总计高达580亿元。因此，随着中国汽车品牌和市场的不断成熟，汽车行业应及时关注汽车产品质量问题。

科学的质量管理体系是提升汽车产品质量的关键。目前，全球范围内知名汽车企业普遍采用和认可国际汽车工作组（IATF）推行的IATF16949:2016标准。该标准是建立在ISO9001的基础上发展起来的一个仅适用于汽车及汽车零部件生产企业增加了汽配行业特殊要求的技术标准，为全球汽车企业带来一种规范化的质量管理模式，整车厂和零部件供应商均能从中受益，并确保在供应链中的供方与分供方在质量管理体系要求上保持全球一致，使得其在全球范围内得到了整车和零部件汽车企业的广泛响应。

为便于中国汽车企业及时了解并跟进IATF16949标准动态，本文针对IATF组织及IATF16949标准开展研究，并立足于国内汽车市场的实际，分析其对我国质量管理体系的影响，深入剖析我国汽车行业加入IATF组织的必要性。汽车行业的市场行业前景较为火热，起码在10-15年之内可以这么说是这个样子。这个时候有很多行业都向汽车行业进军。那么第一步的进军是什么，便是公司推行全球范围内知名汽车企业普遍采用和认可国际汽车工作组（IATF）推行的IATF16949:2016标准，只有推行了IATF16949:2016的管理标准企业才有可能分享中国乃至世界的超级蛋糕。

很多学员和客户就有这样的疑问那么怎么才能顺利的推行IATF16949的标准体系呢。鉴于个人在汽车行业也从事过多年的经验和所学总结了如下几点：

1.选择靠谱专业的咨询公司：

一般来说推行IATF16949需要业界具有很强的知识功底和实操功底的人员进行推行，那么这个时候选定一个良好的咨询公司必不可少（这里给咱们曼顿打波小广告^ ^，咱们曼顿位于地带繁华的东莞市万江区牌楼基大塘电商中心B区306-309#，有着超过20年的认证咨询 管理培训 管理改善 人权验厂的经验 联系电话0769-23154005）

2.推进组织的成立及分工:

任何一项重大的体系建立均需要全公司从上至下所有人员的通力合作才能实现，作为业界比较知名难度较高的IATF16949：2016汽车质量管理体系更应如此，没有组织的成立和良好的分工光凭着一个人是无法完成所有的工作的。

3.IATF16949：2016体系导入方案制定：

内容具体可以包括IATF16949：2016标准的简单介绍、推进组织介绍、具体需开展的调研、培训、内审、复审等工作计划以及需要支出的财务费用等。在导入方案制定完成后需要经过总经理的批准。

4.现状评估：

邀请咨询公司专业顾问（或企业内部专业人员）对公司进行全范围的现状调研，以了解公司目前IATF16949：2016体系情况及人员对于IATF16949：2016标准的了解程度。同时便于后期对公司相关部门展开针对性培训和辅导。

5.IATF16949：2016体系建立启动大会召开：

造势这个环节看起来不起眼但是目前来说，特别是对于后续工作的开展是非常关键和重要的，这个根据本人多年的经验来看一个启动开会召开好就是起了一个好的带头作用。

6.IATF16949：2016标准及五大工具培训宣贯：

IATF16949的实际运用不仅仅是要讲解标准，而且是要对五大工具也要进行培训。而且培训的时间也是有一定的要求的，APQP-1天、PPAP-0.5天、MSA-0.5天、SPC-1天、FMEA-1天。标准培训2天，当然这个是根据企业需求进行调整的。

7.过程、过程绩效及过程拥有者的策划确定：

在正式建立IATF16949：2016体系之前，需要结合本公司的具体情况，对过程、过程绩效及过程拥有者进行策划和确定。对于过程，一般分为顾客导向过程（COP）、管理过程（MP）、支持过程（SP）3个类别，在每个类别下，需要细分出具体的过程。例如，顾客导向过程可以分出顾客要求的识别与评审、产品或过程的设计和开发、生产制造、产品交付及服务和反馈5个小过程。同时，需要对每个过程确定其过程拥有者及其绩效指标的名称、计算公式、统计频率等。

8.12个月的运行记录：

汽车质量管理体系要求体系认证需要汽车产品有12个月的生产运行记录，为此，需要结合企业自身情况确定汽车产品，如果汽车产品的生产记录不足12个月，可以向认证机构申请进行符合性认证，待产品正常生产满12个月后再申请正式认证。另外，需要明确汽车产品是否包含嵌入式软件，如果包含，需要按标准要求策划嵌入式软件管理要求。

9.质量管理体系范围（支持场所、外包）明确：

因汽车管理体系需要对支持场所、外包场所进行审核，为此需明确企业质量管理体系是否存在支持场所、外包场所，如存在，在第二阶段现场审核时，认证机构需同步对支持场所、外包场所进行审核；如不存在，需要在手册等文件中进行说明。

10.质量管理体系文件梳理、修改及审批：

里面设计到的文件部分有一级手册、二级程序文件、三级指导书类、四级表单类，根据IATF16949的标准、汽车客户的标准、行业的标准、自身的标准、法规的标准进行修订。

11. IATF16949：2016体系试运行：

试运行的原因是让每个岗位的人员清晰的认识到需要做什么、怎么做、如何做，在做的时候才能发现更多的问题和情况。

12.认证机构相关资料准备及沟通：

认证机构相关资料准备及沟通。在IATF16949：2016体系运行阶段可以同步与认证机构进行联系，并按认证机构的要求填写相关表格和合同的制定审批。一般会涉及第三方制定审核计划信息确认表（含企业自身具体资料）。

13.内部审核：

以下实操性较强大概介绍一下需要从体系内部审核、VDA6.3过程审核、VDA6.5产品审核着手。

14.管理评审：

IATF16949：2016体系也需要至少每年一次的管理评审，但是审核的条款IATF16949条款中很明确的要求，这个是很多企业在认证的时候被开除不符合项目的原因。

15.认证机构审核：

初次审核的企业，需要经过两个阶段的第三方认证机构现场审核，第一阶段主要是对体系策划及运行绩效指标情况进行确认，一般为1人天；第二阶段主要是针对企业进行全过程、全范围的现场审核，人天数将根据企业车载相关人数依据《IATF16949汽车认证方案获得并保持IATF认可的规则》确定。第三方认证机构审核，是企业建立IATF16949：2016车载质量管理体系的目标之一，为此需要充分准备。与此同时，第三方认证机构审核出的问题点也需要按照认证机构要求的时间节点进行关闭。一般情况下，机构要求的时间节点为：第二阶段现场审核末次会议后最迟60个日历天内提交以下证据：已实施的纠正（15个日历天内）；根本原因分析,包括使用的方法、分析和结果（30个日历天内）；已实施的为消除每个不符合项所采取的系统性纠正措施，包括考虑对其他类似过程和产品的影响对纠正措施有效性的验证（60个日历天内）。对于严重不符合的情况，一般要求第二阶段现场审核结束日起15个日历天内确定根本原因，实施纠正行动，并提交给审核员。

以上的就是今天给大家分享的一些审核的经验和经历，其中文章的主观性较强可能存在一些疏忽和漏洞，也恳请广大读者指出。

参考文案：

《基于IATF 16949标准的汽车质量管理系统方案研究-郝树新》.中国质量2018/09期

《我国汽车行业加入IATF组织的必要性研究-吴春颖》.中国汽车2020

《IATF16949管理体系创建15步法-程囡》.新型工业化2019年11月 第9卷 第11期