"惠大公交快线"今日开通试运营 仅需8元/人次

“惠大公交快线”于12日上午开通试运营，首班车将于10：30在大亚湾发出，惠城区首发班车时间大致为12：30。

南方日报讯 大亚湾至惠城区拟开通高速公交快线。11日，记者从大亚湾区交通运输局获悉，“惠大公交快线”将于12日上午开通试运营，首班车将于10：30在大亚湾发出，惠城区首发班车时间大致为12：30。根据此前的信息，从大亚湾体育馆至惠城区中心凯旋城仅需35分钟，刷“惠州通”公交卡仅需8元/人次。相比现有的K1和K2公交车，时间可缩短近一半，票价还略有下降。

发车频率最快20分钟一班

去年惠大高速开通之后，让大亚湾与惠城中心区的驾车时间缩短至40分钟左右，但往返两地的公共交通工具还是途经惠阳淡水和惠南大道，这让乘坐公共交通出行的市民没有获益。不少市民和网友呼吁：依托惠大高速，开通快速公交线路，让更多人享受到惠大高速带来的便利。大亚湾区委、管委会积极响应，经过调研并在市交通运输局的支持下，制定了“惠大公交快线”开通方案。

据大亚湾区交通局有关负责人介绍，该线路由惠州市惠南公交有限公司运营，试运营期间，线路起止站点设在大亚湾体育馆和惠州市汽车客运总站，途经惠大高速公路，并在惠城区设3个中途站（中信凯旋城( 资料 图库 团购 点评 )、香榭园、花边岭广场），即在惠城区可乘车的地点有4个。全程50多公里，虽然全程预计需要行驶约75分钟，不过从大亚湾体育馆行驶至惠城南部的中信凯旋城仅需约35分钟。试运营期间，线路的运力为5辆车，从惠城区出发的首发时间为6：30，末班车为18：30；从大亚湾出发的首发时间为8时，末班车为18：30。设计每天发车班数为单向15班次，发车频率不固定，高峰期时最快20分钟一班。

市民期望开通直达江北线路

大亚湾区交通局有关负责人介绍，“惠大公交快线”是惠州市首条跨县区试点通行高速公路的公交线路，是大亚湾区推行惠民公交改革的又一举措，纳入大亚湾公交改革管理范围，实行政府购买公交服务。与原本连通大亚湾和惠城区的K1和K2分段收费不同，该线路试行一票制，票价10元/人次，刷“岭南通·惠州通”公交卡普通卡票价打8折，“岭南通·惠州通”学生卡票价打5折，儿童、老人、革命伤残军人、因公致残的人民警察等特殊群体的优惠政策，按照国家、省和市的有关规定执行。“使用惠州通公交卡只要8元，比K1和K2的价格还要便宜，乘车时间又可以缩短一半左右。太好了。”经常乘车到惠城区办事的大亚湾市民张先生说。

“依托惠大高速开通快速公交太好了，不过目前只到汽车总站，如果能够开通到江北的线路那就更好了。”家住江北万科小区、在大亚湾某机关单位上班的蔡先生说，江北是惠州的行政商务中心，又有火车站在此，人流量更大，建议开通直达江北的线路。

此外，与一般公交车不同，由于“惠大公交快线”行驶高速公路，为保障乘客的安全出行，乘客一人一座（不设站位），全程须系好安全带。如遇满员情况，乘客只能等候下一班车。