机动车强制报废新规实施 私家车报废以里程为准

　　东江时报讯 记者刘豪伟 新版《机动车强制报废标准规定》（下称《新规》）已于5月1日起正式实施。前日，记者从市交警支队车辆管理所（下简称市车管所）获悉，《新规》中规定，在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内，未取得机动车检验合格标志的车辆将被强制报废。

　　没有报废年限 更注重养护爱车

　　《新规》规定，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限。但小、微型非营运载客汽车在行驶里程达到60万公里后，将予以引导报废。这意味着，普通私家车如果每年只行驶1~2万公里，将能开30年甚至更久。

　　惠州辉达汽车贸易有限公司刘经理说，私家车对普通市民来说，毕竟还是一件大金额消费品，以前买车时，大家会把价格作为首要参考标准。但现在一部分人更愿意从长远需求出发，购买品牌和质量较好的汽车。

　　不少车主还表示会更加注重汽车的维护和保养。在市区江北某公司上班的李女士说，去年12月，她购买了一辆价值20多万元的新车，除更换音响设备外，她还按照自己的想法，将车的内饰部分更换一新。“随着车的使用年限增加，如果不想换车，加强维护保养是必然的。”李女士说。

　　二手车交易量或增长

　　“大部分车辆使用五六年后，不少车主会考虑换车。”上海大众惠州恒信店销售总监徐少华认为，《新规》出台说明我国关于汽车的政策更加人性化。同时，汽车制造工艺也达到了更高层次，但并不影响车主及时更换新车。

　　“《新规》实施后，市场上可供选择的二手车不会大幅增加，但交易量会增长,并逐步向农村市场发展。”惠州市焦点二手车交易市场董事长严玉球说，相比以前，现在的私家车使用年限将会翻上几番，性价比也将大幅提高，购买二手车将是一个不错的选择。

　　新小车头6年每2年年检一次

　　据市车管所有关负责人介绍，小、微型非营运载客汽车（私家车）登记注册开始至6年内，每2年检验一次；7年到15年内，1年检验一次；15年以后，每半年检验一次。也就是说，新车连续6年未取得检验合格标志将被强制报废，7至15年间的机动车，连续3年未年审将被强制报废。此次《新规》提到的连续3个未检验周期从今年5月1日开始计算。

　　据了解，机动车强制报废后，车辆所有人应将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。目前，我市报废机动车由位于惠城区马安镇的惠州金属回收公司回收拆解。

　　此外，若驾驶报废机动车上路，驾驶人将被吊销驾驶证，收缴报废机动车，实施强制报废。